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东风雪铁龙天逸SUV正式下线 9月底上市

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天逸SUV(C5 AIRCROSS)是东风雪铁龙旗下的一款紧凑型SUV, 新车继承了AIRCROSS概念车的整体设计风格,于今年上海车展期间发布亮相。2017年7月19日,网通社从东风雪铁龙官方获悉,天逸SUV在神龙汽车成都工厂正式下线。新车将会在8月份开启预售,随后于今年9月下旬正式上市。

张洪汉表示:“SUV天逸作为全球战略SUV车型,在今年4月上海车展实现了完美的全球首秀,赢得广泛媒体和众多用户关注和好评,并荣获组委会颁发的最受期待车型大奖,今天这辆最受期待车型迎来量产下线,来到我们身边。”

袁汉平表示:“全球首台SUV天逸C5 AIRCROSS下线仪式,是具有里程碑意义的重要时刻,SUV天逸是神龙公司成都工厂最新车型,也是雪铁龙全球旗舰SUV产品。神龙公司成都工厂是率先实施中国制造2025国家战略,推进汽车制造技术升级和转型换代新标杆 。 ”

整车系统集成专家王鑫解读天逸SUV生产工艺

东风雪铁龙天逸SUV诞生于神龙公司成都工厂,整个工厂拥有焊装和涂装两大“100%机器人车间”,超过500个不同种类的机器人同时挥舞臂膀。其中,采用442台PSA V9.0标准的机器人,在1200米高效焊接生产线上,实现了焊装自动化率100%。68台德国杜尔机器人实现了车身内外的100%全自动喷涂,完成单车喷涂仅需90秒,且减少面漆材料10%的损耗。此外,总装车间内应用的固定机器人抓取玻璃涂胶技术,可以自动选择涂胶轨迹,准确率达100%。

焊装车间采用的全封闭式5400T高速生产线,以激光扫描成像,高效保证更高标准的冲压精度。国内首创的亚洲最大焊接6面体转台,加快汽车柔性生产。激光在线检测,实时监控产品质量,达到与加工过程同步的100%检测。

底盘自动合装,相较于传统合装技术,提升劳动效率50%,一次性合装成功率可达100%。伺服拧紧系统,代替人工,涉及到安全的螺丝,伺服拧紧系统会记录每一个螺丝的拧紧情况,保存所有数据10年以上。加上前束调整、跑道检查、淋雨实验、CVT多重苛刻的质检环节,100%全方位把控整车品质。

凭借优化车体结构,天逸SUV的整车质量大幅降低,随之油耗和用车成本同步下降。新车的车身采用高强度热成型钢,最高抗拉强度高达1800MPa,有效保障座舱结构不变形;双面镀锌钢板,镀锌厚度高达10μm。全铝制机罩,由诺贝丽斯(N0VELIS)生产,帮助整车质量降低约14KG。激光焊接技术,以0.6毫米激光光束,完成整车约9米激光焊接,相较于点焊提高30%。大直径焊核,共计5420个焊点。

天逸SUV车型解读

东风雪铁龙天逸SUV外观高度保留了概念车型设计,采用最新的“飞翼式”前脸外观,头灯组采用Air wing天翼灯组设计,分别由天翼LED日行灯、天翼立体矩阵式LED大灯组成,与进气格栅融为一体。全新潮流配色和Air bumps越野套件、大量的撞色设计等,突显出天逸的“独特”外观。

新车车身长、宽、高分别为4,510*1,860*1,670毫米,轴距达到2,730毫米。车窗周围用“C”字型镀铬条装饰,并运用隐藏式的A柱与D柱,形成悬浮式车顶。车顶上配有冲浪板式双色车顶行李架,车圈采用5辐造型设计。

天逸SUV尾部同样采用了雪铁龙家族最新的设计风格,尾灯组采用与头灯相同的Air wing天翼灯组设计,与之不同的是整体尾灯略带凹陷,车灯点亮后辨识度较高。后备箱采用了电动尾门设计,更加方便日常生活出行。

新车内饰运用大量双色皮质材料包裹,运用雪铁龙CAC领先舒适理念打造的“La maison唯享座舱”,为用户带来“家一般享受”的座舱体验。配备有双辐式多功能平底方向盘、12.3英寸全液晶彩色数字仪表、8英寸中控屏、“游艇式”电子挡杆、全景天窗以及电子手刹等,配置十分丰富。

“T”型中控台上的液晶屏,两侧配有四个独立空调出风口,整体干净简洁。还装配了Grip Control多路况适应系统,并且共有五个模式,分别是正常模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式和ESP OFF模式。ADAS全新高级驾驶辅助系统,为用户提供更加安全的驾驶体验。

天逸SUV搭载1.6THP和1.8THP两款涡轮增压发动机。其中,1.6THP发动机最大功率为123千瓦,峰值扭矩达到245牛米。1.8THP发动机可实现最大功率150千瓦、峰值扭矩280牛米的动力输出。与发动机匹配的传动系统,将是6速自动变速箱。

新车基于EMP2平台打造,轻量化是EMP2平台主要特点之一,使用这个模块化平台生产的车型将在关键部位采用高强度钢、铝合金等复合材料打造。减重后油耗有望降低,进一步节约消费者的使用成本。新车还使用自适应液压稳定技术,是由雪铁龙独创研发,拥有20多项专利,为用户提供更舒适的驾驶体验。


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